"Industrial oils "

Плотность авиационного керосина

Плотность керосина зависит от его температуры.

Плотность авиационного керосина ТС-1 при 20°С равна 780 кг/м3, ТС-2 — 766 кг/м3, авиакеросина Т-6 — 841 кг/м3, плотность топлива РТ составляет величину 778 кг/м3. Плотность керосина Т-1 при температуре 20°С равна 819 кг/м3 или 819 г/л, плотность осветительного керосина составляет 840 кг/м3.

Авиакеросин

Авиационный керосин — это авиационное смесевое углеводородное топливо, изготавливаемое на основе лигроино-керосиновой фракции нефти, с добавлением комплекса различных присадок. Официально авиационный керосин называется — топливо для реактивных двигателей или реактивное топливо.

Википедия

Авиационный керосин ТС-1 (РТ)

Авиационный керосин, или авиакеросин, служит в двигателях летательных аппаратов не только топливом, но также хладагентом и применяется для смазывания деталей топливных систем. Поэтому он должен обладать хорошими противоизносными (характеризуют уменьшение изнашивания трущихся поверхностей в присутствии топлива) и низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и большой удельной теплотой сгорания.

Основные эксплуатационные характеристики (керосин ТС-1 авиационный):

  • хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания;
  • высокая полнота и теплота сгорания для определения дальности полета;
  • хорошая прокачиваемость и низкотемпературные свойства для подачи в камеру сгорания; низкая склонность к образованию отложений;
  • хорошая совместимость с материалами и противоизносные и антистатические свойства.

Производство авиакеросина ТС-1

Авиакеросин ТС-1 получают прямой перегонкой сернистых нефтей (целевая фракция — 150—250 °C). В случае высокого содержания общей серы и меркаптанов проводят гидроочистку или демеркаптанизацию, после чего используют в смеси с прямогонной фракцией. Содержание гидроочищенного компонента ограничивают концентрацией 70 % для предотвращения снижения противоизносных свойств топлива.

Авиакеросин  соответствует следующим физико-химическим свойствам:

№ п/пНаименование показателейНорма
1Плотность при 20 °С, г/см3, не менее0,780
2Фракционный состав: 
 температура начала перегонки, °С, не выше150
 10 % перегоняется при температуре, °С, не выше165
 50 % перегоняется при температуре, °С, не выше195
 90 % перегоняется при температуре, °С, не выше230
 98 % перегоняется при температуре, °С, не выше250
3Кинематическая вязкость, мм2/c: 
 при 20 °С, не менее1,3
 при 40 °С, не менее8
4Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее43120
5Высота не коптящего пламени, мм, не менее25
6Кислотность, мг КОН/100 см3, не более0,7
7Иодное число, г йода на 100 г керосина, не более2,5
8Температура вспышки в закрытом тигле,°С, не ниже28
9Температура начала кристаллизации, °С, не вышеминус 50
10Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С, мг на 100 см3 керосина, не более 
11Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более22
12Концентрация фактических смол, мг на 100 см3 керосина, не более3
13Массовая доля общей серы, %, не более0,2
14Массовая доля меркаптановой серы, %, не более0,003
15Массовая доля сероводородаОтсутствие
16Испытание на медной пластине при 100°С в течение 3 ч.Выдерживает
17Зольность, %, не более0,003
18Содержание водорастворимых кислот и щелочейОтсутствие
19Содержание механических примесей и водыОтсутствие
20Взаимодействие с водой, балл, не более: 
 состояние поверхности раздела керосина1
 состояние разделенных фаз1

Добавить комментарий

Сварка аргоном Пермь   Сварка нержавейки   Сварка алюминия   Сварка чугуна   аргон сварка   Сварка аргоном Култаево   Сварка аргоном  Сварка аргон Пермь Култаево