Плотность авиационного керосина

Плотность керосина зависит от его температуры.

Плотность авиационного керосина ТС-1 при 20°С равна 780 кг/м3, ТС-2 — 766 кг/м3, авиакеросина Т-6 — 841 кг/м3, плотность топлива РТ составляет величину 778 кг/м3. Плотность керосина Т-1 при температуре 20°С равна 819 кг/м3 или 819 г/л, плотность осветительного керосина составляет 840 кг/м3.

Авиакеросин

Авиационный керосин — это авиационное смесевое углеводородное топливо, изготавливаемое на основе лигроино-керосиновой фракции нефти, с добавлением комплекса различных присадок. Официально авиационный керосин называется — топливо для реактивных двигателей или реактивное топливо.

Википедия

Авиационный керосин ТС-1 (РТ)

Авиационный керосин, или авиакеросин, служит в двигателях летательных аппаратов не только топливом, но также хладагентом и применяется для смазывания деталей топливных систем. Поэтому он должен обладать хорошими противоизносными (характеризуют уменьшение изнашивания трущихся поверхностей в присутствии топлива) и низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и большой удельной теплотой сгорания.

Основные эксплуатационные характеристики (керосин ТС-1 авиационный): 

• хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания; 
• высокая полнота и теплота сгорания для определения дальности полета; 
• хорошая прокачиваемость и низкотемпературные свойства для подачи в камеру сгорания; низкая склонность к образованию отложений; 
• хорошая совместимость с материалами и противоизносные и антистатические свойства.

Производство авиакеросина ТС-1

Авиакеросин ТС-1 получают прямой перегонкой сернистых нефтей (целевая фракция — 150—250 °C). В случае высокого содержания общей серы и меркаптанов проводят гидроочистку или демеркаптанизацию, после чего используют в смеси с прямогонной фракцией. Содержание гидроочищенного компонента ограничивают концентрацией 70 % для предотвращения снижения противоизносных свойств топлива.

Авиакеросин  соответствует следующим физико-химическим свойствам:

№ п/п	Наименование показателей	Норма
1	Плотность при 20 °С, г/см3, не менее	0,780
2	Фракционный состав:
	температура начала перегонки, °С, не выше	150
	10 % перегоняется при температуре, °С, не выше	165
	50 % перегоняется при температуре, °С, не выше	195
	90 % перегоняется при температуре, °С, не выше	230
	98 % перегоняется при температуре, °С, не выше	250
3	Кинематическая вязкость, мм2/c:
	при 20 °С, не менее	1,3
	при 40 °С, не менее	8
4	Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее	43120
5	Высота не коптящего пламени, мм, не менее	25
6	Кислотность, мг КОН/100 см3, не более	0,7
7	Иодное число, г йода на 100 г керосина, не более	2,5
8	Температура вспышки в закрытом тигле,°С, не ниже	28
9	Температура начала кристаллизации, °С, не выше	минус 50
10	Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С, мг на 100 см3 керосина, не более
11	Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более	22
12	Концентрация фактических смол, мг на 100 см3 керосина, не более	3
13	Массовая доля общей серы, %, не более	0,2
14	Массовая доля меркаптановой серы, %, не более	0,003
15	Массовая доля сероводорода	Отсутствие
16	Испытание на медной пластине при 100°С в течение 3 ч.	Выдерживает
17	Зольность, %, не более	0,003
18	Содержание водорастворимых кислот и щелочей	Отсутствие
19	Содержание механических примесей и воды	Отсутствие
20	Взаимодействие с водой, балл, не более:
	состояние поверхности раздела керосина	1
	состояние разделенных фаз	1