Комплексные технологии хранения и подготовки к использованию мазута и жидкого печного топлива для котельной на отопительно-производственных котельных средней мощности.
Основными источниками теплоты для большинства потребителей различных ведомств Российской Федерации являются котельные средней мощности.
Такие котельные оснащены паровыми и водогрейными котлами отечественного производства типа ДКВР, ДЕ или аналогичные им по характеристикам, для отопления которых применяют уголь, природный газ и мазут как основное или резервные топливо.
В соответствии со СНиП II-35-76 «Котельные установки», запас мазута для котельных строго предопределен и должен соответствовать десятисуточному расходу при доставке мазута железнодорожным транспортом и пятисуточному автомобильным.
На газифицированных котельных с установленной мощностью свыше 20 МВт в качестве резервного топлива используется мазут марки М100. На газифицированных котельных и котельных, использующих мазут как основное топливо, наиболее широкое применение получила насосно-циркуляционная система подачи мазута с идентичным технологическим оборудованием, которое обеспечивает традиционные технологические процессы топливоподготовки: хранение, фильтрацию, перекачку, подачу на сжигание, двухступенчатый разогрев топлива и слив горячего топлива от форсунок (рециркуляцию).
Первая ступень разогрева предусматривает поддержание заданной температуры до температуры 60-700С в топливных резервуарах за счет внутри-резервуарных змеевиковых или секционных паровых подогревателей с целью возмещения тепловых потерь, отстаивания (в резервных резервуарах не менее 100 часов) и выделения воды из топлива, обеспечения самотечного движения по линии всасывания топливных насосов, предварительную фильтрацию мазута на фильтрах грубой очистки. Вторая ступень обеспечивает разогрев в выносных мазуто-подогревателях с окончательной фильтрацией мазута на фильтрах тонкой очистки для качественного распыливания мазута форсунками и циркуляционный подогрев мазута в расходных резервуарах, одновременно обеспечивая возмещение тепловых потерь и перемешивание мазута для повышения однородности топлива.
Внедрение на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) новых технологий более глубокой переработки нефти (до 75% в 2010г. и до 80-85% к 2020 г) приводит к тому, что уже в настоящее время наметилась устойчивая тенденция поставок высоковязкого мазута с плотностью соизмеримой плотности воды с повышенной долей тяжелых высококипящих фракций, увеличенным содержанием асфальто-смолистых веществ и парафинов.
При этом региональные НПЗ, имея различную степень переработки нефти, получают сырье — нефть, с различными физико-химическими характеристиками. Компании-поставщики принимают меры по предотвращению поставки на места для отопления котельных некачественного мазута, но их возможности в повышении качества хранящегося мазута ограничены и они вынуждены производить его поставку потребителю, исходя из коммерческой целесообразности. При этом на нефтебазах, так или иначе, происходит смешение топлива, что несет в себе неопределенность по качеству конечного продукта. Конечная ответственность за последствия использования некачественного топлива всегда возлагается на эксплуатирующие организации.
В соответствии с ГОСТ 10585-99, НПЗ поставляют мазут с влажностью до 1 %. Однако, в результате слива из железнодорожных цистерн его влажность в отдельных случаях достигает 15-20%.
