Industrial oils - масла и смазки

Условия хранения печного топлива и мазута для котельных

Комплексные технологии хранения и подготовки к использованию мазута и жидкого печного топлива для котельной на отопительно-производственных котельных средней мощности.

Основными источниками теплоты для большинства потребителей различных ведомств Российской Федерации являются котельные средней мощности.

Такие котельные оснащены паровыми и водогрейными котлами отечественного производства типа ДКВР, ДЕ или аналогичные им по характеристикам, для отопления которых применяют уголь, природный газ и мазут как основное или резервные топливо.

В соответствии со СНиП II-35-76 «Котельные установки», запас мазута для котельных строго предопределен и должен соответствовать десятисуточному расходу при доставке мазута железнодорожным транспортом и пятисуточному автомобильным.

печное топливо

На газифицированных котельных с установленной мощностью свыше 20 МВт в качестве резервного топлива используется мазут марки М100. На газифицированных котельных и котельных, использующих мазут как основное топливо, наиболее широкое применение получила насосно-циркуляционная система подачи мазута с идентичным технологическим оборудованием, которое обеспечивает традиционные технологические процессы топливоподготовки: хранение, фильтрацию, перекачку, подачу на сжигание, двухступенчатый разогрев топлива и слив горячего топлива от форсунок (рециркуляцию).

Первая ступень разогрева предусматривает поддержание заданной температуры до температуры 60-700С в топливных резервуарах за счет внутри-резервуарных змеевиковых или секционных паровых подогревателей с целью возмещения тепловых потерь, отстаивания (в резервных резервуарах не менее 100 часов) и выделения воды из топлива, обеспечения самотечного движения по линии всасывания топливных насосов, предварительную фильтрацию мазута на фильтрах грубой очистки. Вторая ступень обеспечивает разогрев в выносных мазуто-подогревателях с окончательной фильтрацией мазута на фильтрах тонкой очистки для качественного распыливания мазута форсунками и циркуляционный подогрев мазута в расходных резервуарах, одновременно обеспечивая возмещение тепловых потерь и перемешивание мазута для повышения однородности топлива.

Внедрение на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) новых технологий более глубокой переработки нефти (до 75% в 2010г. и до 80-85% к 2020 г) приводит к тому, что уже в настоящее время наметилась устойчивая тенденция поставок высоковязкого мазута с плотностью соизмеримой плотности воды с повышенной долей тяжелых высококипящих фракций, увеличенным содержанием асфальто-смолистых веществ и парафинов.

При этом региональные НПЗ, имея различную степень переработки нефти, получают сырье — нефть, с различными физико-химическими характеристиками. Компании-поставщики принимают меры по предотвращению поставки на места для отопления котельных некачественного мазута, но их возможности в повышении качества хранящегося мазута ограничены и они вынуждены производить его поставку потребителю, исходя из коммерческой целесообразности. При этом на нефтебазах, так или иначе, происходит смешение топлива, что несет в себе неопределенность по качеству конечного продукта. Конечная ответственность за последствия использования некачественного топлива всегда возлагается на эксплуатирующие организации.

В соответствии с ГОСТ 10585-99, НПЗ поставляют мазут с влажностью до 1 %. Однако, в результате слива из железнодорожных цистерн его влажность в отдельных случаях достигает 15-20%.

 

Керосин — описание, свойства, характеристики и применение.

Индустриальные масла и смазки — Industrial oils

печное топливо

читать далее — 


Больше на Industrial oils

Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.

Добавить комментарий

СВАРКА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ  СВАРКА АЛЮМИНИЯ   СВАРКА НЕРЖАВЕЙКИ   СВАРКА ЧУГУНА

Больше на Industrial oils

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше